В июне 2025 года на рынке новых легковых автомобилей в Москве было зарегистрировано 12,7 тыс. машин — это на 2,6% меньше, чем месяцем ранее, и сразу на 40% ниже уровня июня прошлого года. Об этом говорится в материалах статистики "Автостат Инфо".
Таким образом, столичный авторынок не только продолжает терять обороты, но и отстает от общефедеральной динамики: по России в целом падение составило 27% за июнь 2025 года. В структуре московского рынка сохраняется высокий удельный вес иномарок — 77%, однако именно они показали максимальное снижение (-44% год к году), тогда как сегмент российских брендов снизился лишь на 24% и увеличил свою долю до 23%.
За первое полугодие в столице было продано чуть более 79 тыс. новых автомобилей, что на 36% меньше результата аналогичного периода 2024 года. Наиболее пострадали китайские марки. Продажи Geely упали на 53% — с 16,6 тыс. до 7,8 тыс. машин. Chery за первое полугодие потеряла 49% объема, снизившись с 11,7 до 5,9 тыс. единиц. У Haval — падение на 36%, с 13,4 до 8,5 тыс. автомобилей. Сократились и объемы продаж у Belgee (-7%), Changan (-52%) и Tank (-32%). Зато продажи Solaris за первое полугодие в Москве выросли с 777 ед. до 1,6 тыс. штук.
В то же время по итогам первого полугодия российские бренды удержались чуть лучше. Lada снизилась на 31%, реализовав 11,9 тыс. автомобилей против 17,3 тыс. годом ранее. «Москвич» в июне нарастил продажи на 103% в годовом сравнении до 541 ед., а по итогам первой половины текущего года показал 52-процентный спад до 1,6 тыс. ед.
Модельная структура продаж также демонстрирует некоторые изменения. В первом полугодии 2025 года в лидерах осталась Lada Granta (реализовано 4150 ед. всех модификаций), второе место за Geely Monjaro (3159 ед., –39%), а третье — за кроссовером Haval Jolion (3071 ед., -51%). Показав заметный рост год к году, на четвертую позицию рейтинга вышла Lada Largus (2773 ед. против прошлогодних 82 ед.), за которой пятое место знала Lada Vesta (2433 ед.,-37%). Среди моделей с положительной динамикой, кроме «Ларгуса», есть еще «Москвич 6» (493 ед., +175%) и Geely Atlas (1304 ед., +24%). Самой продаваемым в Москве автомобилем в июне этого года стала Lada Granta — 647 ед. Второй результат у Geely Monjaro — 526 ед. (-50% к июню прошлого года), а третий — у Lada Largus (436 ед.). В июньский топ-5 моделей столичного рынка новых авто вошли также Belgee X50 (393 шт., -57%) и Haval Jolion (383 авто, -73%).
Таким образом, рынок новых автомобилей в Москве показывает не просто сезонную слабость, а устойчивую нисходящую траекторию. Даже флагманы прежнего года теряют объемы, в то время как рост единичных моделей не компенсирует общую просадку.
