О нас Мероприятия Контакт
На главную →  Новости  → Все среднетоннажные грузовики Горьковского автозавода с марта получили борта из оцинкованной стали
Дата: 20.03.2026 10:33:38

Все среднетоннажные грузовики Горьковского автозавода с марта получили борта из оцинкованной стали

ImageНачиная с марта 2026 года, все среднетоннажники семейств «Газон» и «Садко» стали комплектоваться модернизированными платформами с бортами, выполненными из оцинкованной стали.

Такая мера позволила кардинально повысить стойкость платформ к возникновению коррозии.

С той же целью и борта, и основание платформ подвергают перед окраской катафорезному грунтованию.

Переход на выпуск грузовых платформ с бортами из оцинкованной стали — один из важных шагов по программе постоянного улучшения всех автомобилей Горьковского автозавода.

Ранее, в ноябре 2025 года, предприятие закончило перевод всей гаммы LCV на использование таких платформ с оцинкованными бортами.

Нововведение коснулось моделей «Соболь» и «Газель» всех трех поколений – «БИЗНЕС», NEXT и NN.Image2От качества окраски, как известно, в значительной степени зависят долговечность и ресурс кабины грузовика или кузова цельнометаллического фургона (ЦМФ).

Этот процесс — один из самых сложных и дорогих в производстве современного автомобиля.

Поэтому на Горьковском автозаводе применён самый современный на сегодня в России окрасочный комплекс. 

Именно благодаря ему обеспечивается максимальный уровень качества лакокрасочного покрытия.Image3Актуальная технология окраски включает в себя:

·         13 этапов очистки и подготовки поверхности, включая катафорезное грунтование;

·         герметизация швов, нанесение антигравийных составов на днище и колёсные арки;

·         роботизированное нанесение вторичного грунта, эмали и лака на внутренние и наружные поверхности кузовов и кабин;

·         воскование скрытых поверхностей.Image5Для каждой модели семейств NEXT и NN, и даже для каждого цвета разработана своя собственная программа окраски. Она предусматривает определенную траекторию движения роботов, что позволяет равномерно окрашивать кузов. В результате человеческий фактор полностью исключается.

Подобный подход вкупе с изготовлением кабин и ЦМФ семейств NEXT и NN из оцинкованной стали позволяет заводу обеспечивать длительную гарантию от возникновения сквозной коррозии. Так, для автомобиля «Соболь NN» она достигает 12 лет.

По данным «Автостат Инфо» за два месяца 2026 года на рынке новых грузовиков было зарегистрировано 584 ед. (-36%) MCV серий «Газон NEXT» (464 ед., -38%) и «Садко NEXT» (112 ед., +0,9%), включая новейшую 5-тонную модель «Садко 9».


Другие новости
АВТОВАЗ запускает сборку коммерческих автомобилей SKM
Магистральный тягач «Валдай 45» вошел в Топ-10 моделей грузовиков российского рынка в феврале и январе-феврале 2026 года
Volga официально засветила первую модель – кроссовер K50 сегмента SUV-D+
Группа «СОЛЛЕРС» запустила в Ульяновске производство сидений для пикапов ST6 и ST8
Azimut выходит выше нормы
АДРЕС:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ДЛЯ ПОЧТЫ:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ТЕЛЕФОН:
+7 (903) 735-9056
ЭЛ. ПОЧТА:
udakov07@yandex.ru
©ООО "Автостат инфо" - 2014-2026.
Все права защищены. При полном или частичном
копировании материалов, гиперссылка (hyperlink)
на www.avtostat-info.ru обязательна.
ООО Автостат инфо