

Теперь в АО «Романов» отмечают, что производство работает стабильно и в соответствии с графиком, поставки автомобилей дилерам нарастают и они постепенно наполняют свои стоки, а клиенты уже могут оформлять заказы.
Трёхосный полноприводный самосвал БАЗ S32A50 с колёсной формулой 6×6, предназначен для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Его полная масса составляет 36 тонн, конструкция включает независимую пружинную подвеску каждой оси, межосевые и межколёсные блокировки, при этом в базовую комплектацию входят кондиционер, сиденья на пневмоподушке, дополнительной обогреватель для кабины, система ЭРА-ГЛОНАСС и тахограф.
В ГК ГРОСС отмечают, что получение первого серийного самосвала БАЗ действительно важное событие. Эту машину рынок ждал: сегодня бизнесу нужна современная российская техника с высокой проходимостью и серьёзным запасом прочности. Уже виден живой интерес к машине со стороны строительных компаний и предприятий добывающего сектора, так что новый БАЗ станет востребованным и надёжным решением для бизнеса.
Решение о закупке самосвалов в ГК ГРОСС было принято после участия компании в организации опытной эксплуатации предсерийных образцов этих машин. Отгрузки осуществляются и другим дилерами, среди которых компании в Санкт-Петербурге, Сибири и на Дальнем Востоке.
Дилерская и сервисная сеть БАЗ насчитывает более 60 точек продаж и обслуживания автомобилей по России.
Гарантия на автомобили составляет 24 месяца либо 150 000 км пробега— в зависимости от того, что наступит раньше.
Высокий уровень локализации производства, при котором основная часть комплектующих изготавливается в России и Белоруссии, позволяет гарантировать предсказуемость производственных процессов, поддерживать строгий контроль качества на всех этапах и формировать долгосрочную надёжность техники как для дилеров, так и для конечных заказчиков.
По мнению экспертов государственная поддержка поможет обеспечить БАЗ стабильный сбыт продукции и ресурсы для развития.
Учитывая использование госзаказа, расширение дилерской сети и стимулирование спроса в сегменте полноприводных вездеходов 6х6 (самосвалы, тягачи), которые могут быть востребованы в труднодоступных регионах на предприятиях нефтегазового и энергетического секторов, компания способна продавать в год 500–600 грузовиков.
Другие эксперты считают реалистичным сценарием реализацию около 300 грузовиков в год.
Несмотря на обозначенные перспективы, БАЗ может столкнуться с целым рядом трудностей и проблем, считают эксперты.
Среди них дефицит квалифицированных кадров (особенно молодых специалистов), высокая зависимость от гособоронзаказа и колебание спроса на спецтехнику, а также возможные санкции, ограничивающие доступ к комплектующим и технологиям.
По данным «Автостат Инфо» регистрации грузовых автомобилей марки БАЗ в 2025 году составили 2 ед. — по одному шасси S31A32 (бортовой с КМУ) и S34A11 (седельный тягач) с колёсной формулой 6х6. При этом парк автомобилей марки БАЗ производства завода БЗКТ в Брянске на 31.12.2025 составил 629 ед. из которых 626 ед. старше 10 лет.