КАМАЗ и НПО «Трансмастер» представили 13-кубовую водовозку на новейшем шасси КАМАЗ-65658 (6х2)

ПАО «КАМАЗ» совместно миасским НПО «Трансмастер» вывел на рынок автоцистерну (АЦПТ) на шасси КАМАЗ-65658 (6х2) новейшего поколения К5, предназначенную для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды.

Новинка базируется на современном трехосном шасси КАМАЗ-65658-1764-49(В5), которое входит в транспортное семейство новейшего поколения К5.

Этот универсальный трёхосник зачастую выбирают ретейлеры для доставки продуктов, в целом шасси удобно для монтажа разных видов надстроек.

Автоцистерна оснащена комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным 390-сильным двигателем КАМАЗ-689.510-400, а также роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач.

В числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колёсная формула 6х2, т.е. задняя ось у шасси подъёмная, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.

Цистерна для воды объёмом 13 кубометров выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан».

Инженерами НПО «Трансмастер» применена комбинированная система защиты продукта: внутренняя оболочка выполнена из высококачественной пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды.

В свою очередь, внешняя оболочка изготовлена из качественной углеродистой стали толщиной 1,5-2 мм с износостойким лакокрасочным покрытием, что в совокупности обеспечивает конструкции необходимую жёсткость и долговечность.

Для обеспечения бесперебойной эксплуатации в любых климатических условиях инженеры предусмотрели систему подогрева цистерны.

Поддержание температуры продукта в ёмкости осуществляется за счёт использования выхлопных газов шасси, а на стоянке – с помощью электрического ТЭНа на 220В.

Также предусмотрен подогрев насосного модуля. Такая конфигурация гарантирует работоспособность машины даже при экстремально низких температурах.

По данным «Автостат Инфо» продажи грузовых автомобилей марки КАМАЗ составили 18,3 тыс., что на 20,7% меньше, чем в 2024 году. В том числе было зарегистрировано 73 ед. шасси поколения K5 с колёсной формулой 6х2.   

По данным «Автостат Инфо» парк грузовых автомобилей КАМАЗ на 31.12.2025 год достиг величины 711,1 тыс., из которых 67,4 тыс. в Москве (9,5% от парка марки), а самой распространённой моделью стал КАМАЗ-65115 6х4 — 123 тыс. (17,3% от парка марки).