Компания СОЛЛЕРС получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на цельнометаллический фургон модели Sollers SF7, ранее известный как проект Atlant XL. В основе цельнометаллического фургона SF7 лежит малоизвестная китайская модель от производителя кузовных деталей Vanche, а по сути – копия Mercedes Sprinter W906.
После сертификации фургон Sollers SF7 официально готов к выходу на рынок. Согласно документам ОТТС, двигатель у фургона предусмотрен только один — 2,8-литровый дизель JAC HFC4DE1-1D, уже знакомый по прежнему Sollers Atlant/ SF5. Для него существует и локализованная версия Sollers 540010. Коробка передач предусмотрена только механическая, 6-ступенчатая, что подтверждает сегментирование модели как простого и ремонтопригодного бюджетного LCV.
Пока ОТТС получено лишь для ЦМФ категории B с максимальной массой 3,5 тонны. В зависимости от исполнения снаряженная масса фургона составляет от 2600 до 3100 кг. В кабине рядом с водителем можно будет разместить одно или два пассажирских сидения.
По идее самая легкая версия SF7 должна была бы укладываться в полную массу до 2,5 тонны, что позволяло бы ей обходить столичный грузовой каркас – возможно производитель еще воспользуется возможностью облегчения машины для приведения ее к допустимым законом ограничениям.
По данным «Автостат Инфо» за 10 месяцев регистрации новых LCV марки Sollers составили 6052 ед., что 28% хуже результата за аналогичный период прошлого года. В том числе серия Atlant разошлась в количестве 4651 ед. (–30,7%).
