По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2025 года рынок легковых автомобилей с пробегом вырос на 5% год к году — с 552 902 до 581 726 ед. В сравнении с августом зафиксировано умеренное сезонное снижение почти на 3% (в августе — 596 950 ед.). По итогам трех кварталов объем рынка составил 4 634 426 ед., что всего на 1% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (4 680 720 ед.). На фоне ослабления первичного рынка именно вторичный сегмент остается главным стабилизатором спроса: покупатель смещается в доступные, проверенные модели, где риски и расходы на владение предсказуемы.
Лидером по-прежнему остается Lada, продажи которой выросли на 4% до 137 765 авто. Второе место занимает Toyota — 58 132 ед. (+4%), третье — KIA (35 758 авто, +1%). Сильный рост показал Hyundai (+16%, 33 311 ед.), тогда как Nissan снизился на 2% (25 497 ед.). В плюсе также Honda (+10%, 19 453 шт.), Renault (+1%, 19 114 ед.), Chevrolet (+3%, 17 893 авто) и BMW (+12%, 17 543 авто).
Доли брендов в структуре рынка (при общем объеме 581 726 ед.) распределились следующим образом: Lada удерживает первое место с долей 23,7%, но снизилась на 0,2 п.п. год к году. Toyota занимает 10,0% рынка (–0,1 п.п.), KIA — 6,1% (–0,3 п.п.). Hyundai укрепил позиции до 5,7% (+0,5 п.п.), Nissan опустился до 4,4% (–0,3 п.п.). Honda выросла до 3,3% (+0,2 п.п.), BMW — до 3,0% (+0,2 п.п.), а Renault сохранила уровень 3,3% (–0,1 п.п.).
Самой популярной моделью на рынке с пробегом в сентябре стала Lada 2190 Granta — 15 030 ед., что на 13% больше, чем год назад. Далее идут Lada 2107 (12 323 ед., +4%) и KIA Rio (12 169 авто, –7%). В топ-10 также вошли Hyundai Solaris (11 560 авто, –4%), Lada Vesta (9 897 ед., +16%), Ford Focus (9 801 авто, –3%), Lada 2114 (9 761 ед., –3%), Toyota Corolla (9 667 авто, +7%), Lada Niva Legend (9 454 ед., +7%) и Lada Priora (8 862 ед., –0,5%).
В накопленном итоге за январь–сентябрь лидирует Lada Granta — 121 221 ед. (+11%), на втором месте Lada 2107 (107 627 ед., +3%), а на третьем — KIA Rio (95 854 ед., –11%). Lada Vesta демонстрирует самый заметный рост среди топ-моделей (78 465 ед., +19%), в то время как Hyundai Solaris снизился до 92 961 ед. (–6%).
Рынок автомобилей с пробегом сохраняет устойчивость и уверенный темп. В сентябре 2025 года вторичка прибавила 5% год к году и лишь незначительно снизилась к августу, оставаясь на уровне 580–600 тыс. ед. ежемесячно. В структуре спроса укрепились позиции Hyundai, Honda и BMW, а Lada и Toyota удерживают лидерство в абсолютных объемах. Основной спрос по-прежнему концентрируется в сегменте массовых моделей — Lada Granta, Vesta, Rio и Solaris, что отражает консервативное поведение покупателей и высокую ликвидность этих автомобилей на рынке.
По мнению аналитиков "Автостат Инфо", рост активности на вторичном рынке прямо влияет на дилерский и сервисный сегменты. Увеличение доли автомобилей с пробегом в обороте стимулирует развитие trade-in программ и расширение ассортимента сертифицированных авто в наличии — особенно у крупных мультибрендовых центров. Для сервисов и СТО рост парка Lada, Hyundai и Toyota означает повышение нагрузки на послепродажное обслуживание, прежде всего по бюджетным ТО и ремонту ходовой части. В сегменте независимых СТО растет поток машин с пробегом 4–6 лет, где владельцы чаще переходят из дилерской сети к неофициальным центрам. В совокупности это ведет к укреплению рынка постгарантийного обслуживания и росту конкуренции между официальными дилерами и независимыми игроками за клиента со вторички.
