Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме
«АвтоВАЗ» даже в прежние времена предлагал весьма ограниченную линейку автомобилей, представленных в сегментах В, MPV и SUV. Причем в SUV-сегменте автопроизводитель предлагал морально устаревшие внедорожники «Нива» и малоудачный Lada Xray.
После введения санкций и ухода из России концерна Renault Group модельный ряд Lada оскудел еще больше. По сути компания стала выпускать только две серии моделей: Granta (в трех кузовах ВАЗ-2190 седан, ВАЗ-2191 лифтбек и ВАЗ-2194 универсал) и Niva (Legend – ВАЗ-21214 и Travel – ВАЗ-2123, бывший Chevrolet Niva).
Рестайлинговую Lada Vesta NG, выпуск которой перенесли с завода «Лада Ижевск» на предприятие «АвтоВАЗ» в Тольятти, смогли запустить в серию только во II квартале 2023 года. Такая отсрочка была вызвана отсутствием ряда импортных комплектующих.
Новые для себя сегменты «АвтоВАЗ» намеревался открыть путем освоения сборки на заводе "Лада Санкт-Петербург" китайских моделей под брендом LADA. Первенцем станет кроссовер LADA X-Cross 5 (ребейджинговая версия китайского FAW Bestune T77).
Пока же основной оборот «АвтоВАЗу» приносят сейчас модели серии Granta, а также линейки Niva. В апреле текущего года оборот от реализации Lada Granta составил почти 14 млрд рублей, а выручка от продажи внедорожников Lada Niva разных версий достигла 6 млрд рублей.
Основной объем оборота с продаж автомобилей Lada сосредоточен в В-сегменте. Его обеспечила модель Lada Granta. В SUV-сегменте по обороту от реализации внедорожников семейства Lada Niva отечественный производитель занимает только 9-ое место. Лидером по выручке с продаж в этом сегменте стал марка Chery с показателем оборота с продаж в размере 24 млрд рублей.
