Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме
Еще в конце прошлого года, говоря о перспективах мирового авторынка в 2022 году, многие аналитики полагали, что продажи новых машин в Европе вернутся на «доковидные» показатели и превысят значения 2020 года, когда рынок обрушился на 25%.
В начале этого года аналитики LMC Automotive заявляли, что европейский авторынок покажет прирост на 8,6%. Вскоре после этого, когда стало понятно, что нарушение цепочек поставок оказывает сильное влияние на автомобильную отрасль, эксперты немного скорректировали прогноз до +8,3%. После начала конфликта на Украине аналитики снова понизили прогноз по продажам до +3,6%. Однако согласно последнему прогнозу LMC Automotive, в 2022 году продажи автомобилей вырастут только на 0,4% до 10,63 млн ед., что далеко от «доковидных» результатов 2019 года — 14,29 млн авто.
Корректировать прогноз пришлось не только по авторынку Европы. По мнению экспертов Auto Forecast Solutions, неопределенность на глобальном авторынке сейчас формирует комплекс факторов, среди которых — инфляция, рост цен на энергоресурсы, а также возможная рецессия в экономике. Как отмечают в Auto Forecast Solutions, «этот риск усиливает инфляция, конфликт на Украине, вспышки коронавируса, а также дефицит полупроводников». Эксперты считают, что если конфликт вышел за пределы Украины, то риски рецессии возрастут».
Аналитики банка USB понизили прогноз автомобильных продаж на мировом рынке на 2022 год с прежних 86 млн ед. до 83,3 млн авто. Кроме того, они скорректировали годовой прогноз по авторынку Европы с 18,21 млн до 16,58 млн автомобилей.
Добавим, что за первый квартал 2022 года продажи автомобилей в России, как ранее сообщал «Автостат Инфо», составили 277 332 автомобиля, что на 28% ниже результата годичной давности (387 322 ед. авто). Только за март продажи упали в годовом сравнении на 63% с 55 129 до 148 676 авто.
