Делимобиль зафиксировал рост спроса на грузовой каршеринг на 80% во втором квартале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сервис развивает это направление с весны 2024 года, когда автопарк пополнился сотнями российских фургонов Sollers Atlant.
Главными пользователями грузового каршеринга остаются корпоративные клиенты, для которых аренда становится альтернативой содержанию собственного автопарка. Пики спроса приходятся на летние месяцы и сезон высокой активности ритейла в ноябре–декабре. Бизнес использует автомобили для доставки товаров в маркетплейсы и временного усиления парка, а частные клиенты — для перевозки мебели и техники.
Средняя длительность поездки у обычных пользователей составляет 2,5 часа, у корпоративных клиентов — около 11 часов. По расстоянию также заметна разница: частные клиенты проезжают более 60 км, бизнес — порядка 150 км за одну поездку.
Фургоны Sollers Atlant массой 2,5 т с грузовым отсеком 7,5 куб. м и дизельным двигателем мощностью 136 л.с. доступны для аренды в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Самаре, Уфе и Ростове-на-Дону.
По данным «Автостат Инфо», в России за первые семь месяцев было продано 2945 новых автомобилей Sollers Atlant, что на 30% меньше, чем за тот же период 2024 года (4224 ед.). В июле продажи модели упали год к году на 40% с 797 до 477 ед.
| Грузовой парк России стареет, но сохраняет устойчивость |
| АВТОДОМ и АвтоСпецЦентр: итоги полугодия |
| Российский автопарк меняет лицо: китайские бренды наступают, Lada держит оборону |
