В мае 2025 года рынок автобусов с пробегом показал разнонаправленную динамику: по сравнению с маем прошлого года объем перерегистраций сократился на 4%, снизившись с 2 518 до 2 428 единиц, о чем свидетельствуют данные статистики "Автостат Инфо". Однако по отношению к апрелю 2025-го зафиксирован рост на 9%, что указывает на некоторое оживление спроса в краткосрочной перспективе. В целом же за январь–май рынок продемонстрировал положительный тренд: перерегистрации увеличились на 3%, с 11 403 до 11 763 единиц.
На уровне марок наибольший вклад в рост рынка обеспечили ПАЗ и НефАЗ. Перерегистрации автобусов марки ПАЗ выросли на 20% в мае и на 22% по итогам пяти месяцев, достигнув 1 235 и 5 659 машин соответственно. НефАЗ показал еще более впечатляющий рост: +294% в мае и +100% за январь–май. Yutong также увеличил продажи почти втрое в мае (+217%), а за весь период – на 61%.
На фоне этого некоторые марки продолжили терять объемы. Так, ЛиАЗ снизился на 64% в мае, а МАЗ – на 58%. При этом по итогам января–мая ЛиАЗ продемонстрировал +61%, в то время как МАЗ упал на 7%.
Среди моделей наибольший рост продемонстрировали ПАЗ Вектор NEXT (+233% в мае и +107% с начала года), а также НефАЗ 5299 (+475% в мае и +135% за пять месяцев). Положительную динамику показали и модели Yutong 6127 (+37 раз в мае), ПАЗ 4234 и ЛиАЗ 4292. В то же время ряд моделей, например, ЛиАЗ 5292 и Yutong 6127, несмотря на высокий скачок в мае, продемонстрировали отрицательную динамику по итогам пяти месяцев. Лидерами падения стали Yutong 6127 (-63%) и ПАЗ 3204 (-13%) за январь–май.
Таким образом, сегмент автобусов с пробегом в 2025 году остается в позитивной зоне, демонстрируя общий рост несмотря на локальные просадки по ряду марок и моделей. Особенно активно растут позиции тех брендов и моделей, которые исторически обеспечивают массовый спрос в сегменте маршрутных перевозок и межрегионального транспорта.
