По данным «Автостат Инфо», за первые четыре месяца 2025 года в России было реализовано 1 861 282 подержанных легковых автомобиля, что на 3 процента меньше, чем за аналогичный период 2024 года (1 922 386 единиц).
Сегмент SUV занимает 26,7 процента в структуре вторичного рынка и показывает наименьшее снижение среди всех классов. Перерегистрации кроссоверов и внедорожников за январь–апрель снизились лишь на 1,5 процента — с 505 346 до 497 724 единиц. Это самый устойчивый сегмент в текущей рыночной динамике.
На втором месте по объему — автомобили С-класса, с долей 23 процента. Однако продажи таких машин снизились на 4 процента, с 450 106 до 432 738 единиц. Таким образом, почти половину всего вторичного рынка легковых автомобилей в России формируют машины классов SUV и С.
Автомобили классов B и B+ совокупно заняли чуть более 20 процентов в структуре рынка. Продажи В-сегмента остались практически на уровне прошлого года — 345 628 автомобилей против 345 497 годом ранее. В то же время сегмент B+ показал спад на 5 процентов — с 220 756 до 209 147 единиц.
Наиболее заметное снижение продаж продемонстрировал бизнес-класс (Е-сегмент). Перерегистрации упали на 9 процентов — с 68 813 до 62 400 автомобилей. Доля этого сегмента составила 3,3 процента от общего объема рынка.
При этом сегмент А продолжает демонстрировать признаки восстановления. За январь–апрель текущего года продажи выросли на 1,8 процента в годовом сравнении — с 44 944 до 45 749 единиц. Его доля на рынке составляет 2,5 процента.
| Новый городской кроссовер DONGFENG MAGE представлен в России |
| Sollers запустил производство первого в России LCV с «автоматом» — модели SF5 |
