Дата изготовления: 19.05.2020 21:14:03
Падение рубля пошло российскому рынку на пользу
АЕБ представила отчет по российскому рынку новых легковых автомобилей и LCV. Сообщается, что продажи составили 147,4 тыс., что на 11% выше (+14,6 тыс.) результата за аналогичный месяц 2017-го. Напомним, что в июле авторынок вырос на 10,6%.
Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер так прокомментировал результаты последнего месяца лета: «С начала этого года восстановление рынка шло хорошими темпами с достижением 18% роста год к году к концу июля. В августе этот тренд продолжился, поддерживаемый пиком спонтанных покупок, связанных с недавним ослаблением рубля. В ближайшие месяцы рост, вероятно, продолжится, так как планируемое с января 2019 года повышение НДС в любом случае обеспечит высокий уровень спроса до конца текущего года».
Соответственно, за январь-август 2018 года продажи составили 1 140 061 автомобилей (+16,2%). Примечательно, что рост рынка за семь месяцев, прошедших с начала года, оказался выше и составил 17%. Замедление темпов роста рынка продолжается, хотя 10% роста за год в целом вполне можно гарантировать.
Топ-10 за август
В топ-10 брендов по продажам (в том числе и в августе) традиционно входят бренды: LADA (продано 28 683 ед., +9%), KIA (18 857 ед., +25%), Hyundai (13 993 ед., +4%). Позиции прочих брендов не сильно отличаются от месяца к месяцу. Исключение составил Nissan, который вышел на 7-е место и заменил там Skoda, несмотря на ее самый сильный прирост в лидирующей группе. Например, Renault (вместе с со своим подразделением LCV) так и остается 4-м месте, благодаря приросту продаж на 3% (11 534 ед. авто) На пятом месте – Toyota (также в сумме с LCV), продажи которой выросли до 9748 ед. (+23%). Отметим, что росту продаж не помешали повышение цен на внедорожники. На 6-м месте – Volkswagen (8637 ед., +20%), причем, не учтены 600 ед. LCV (+15%), считающиеся отдельно как суббренд VW NFZ. На 7-м месте Nissan (+21% до 7108 ед.), а на 8-м -- Skoda (+34%, до 6741 ед.). Девятое место удерживает ГАЗ LCV( 4993 ед.) с «нулевым» ростом (+5 ед.), а замыкает топ-10 с 4035 ед. Ford (в сумме с LCV, хотя это и не учтено АЕБ) с минусом 4%.
Абсолютный прирост среди ведущих брендов продемонстрировали Genesis, продажи у которого выросли в 3,83 раза (207 ед. авто), и Honda – рост в 2,2 раза (до 464 ед.).
Заметно просели продажи, например, у FIAT (–85% до 26 ед.) и Citroen (–75% до 131 ед.). Зато американской партнер итальянцев по концерну FCA – бренд Jeep, показал рост на 75% и реализовал 161 автомобиль.
Китайские марки движутся разнонаправленно. Так, если, лучшая из них – Lifan -- показала продажи на уровне 1250 ед. авто (–11%), а лидером роста продаж стал Zotye, показатели реализации у которого выросли в 2,3 раза до 293 ед.
Топ-10 за восемь месяцев
В топ-10 за восемь месяцев 2018 года лидерами также неизменно являются LADA, KIA и Hyundai (суммарно 491,9 тыс. или 43,2% от рынка). Причем, вся «троица» перевалила за 100-тысячный рубеж продаж, а LADA -- и за 225-тысячный.
Отечественный производитель реализовал на 18% больше (227 956 ед.) легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и LCV (фургонов LADA Largus F90) в сравнении с аналогичным периодом 2017 года. KIA (второе место рейтинга) показал результат в 148 579 ед. авто, что на 28% выше прошлогоднего результата. Hyundai, который занимает третье место, продал 115 392 ед. машин, продемонстрировав годовой прирост на 20%. На 4-м месте – Renault ( 92 896 ед., +12%), а далее на 5-м с большим отставанием – Toyota (66 579 ед., +11%). Лишь немного уступил ей Volkswagen (65 406 ед.), причем, если бы суммарно учитывались также и 4720 ед. (+10%) LCV марки VW NFZ, то Volkswagen был бы уверенно впереди японского производителя. На 7-м месте – Nissan (50 106 ед.? +7%), на 8-м – Skoda (49 696 ед., +27%), на 9-м – ГАЗ (37 156 ед., +7%). Замкнул десятку Ford с 33 568 ед. проданных авто (+11%).
Наибольший рост среди ведущих брендов показала Honda -- в 3,9 раза (до 3084 ед.), а абсолютный – Chrysler (в 7,7 раза, до 46 авто).
Модельный рейтинг
Среди бестселлеров (топ-25) российского рынка все модели исключительно российской сборки, что при всех оговорках подтверждает эффективность самого факта локализации иномарок в России.
Все увереннее лидирует LADA Vesta -- 8510 ед., +27,1%. В августе «Веста» оттеснила на второе место KIA Rio (7812 ед., –7,8%). На третьем месте остается LADA Granta (6979 ед., -17,6%), просевшая в связи со сменой поколений. Перспективы у «Гранты» самые радужные, ведь после рестайлинга она поглотит серию Kalina 2.
По результатам продаж за восемь месяцев этого лидером остается KIA Rio (67 171 ед., +6,5%), а второе место с минимальным отставанием занимает LADA Vesta (67 136 ед, +40,5%). В ближайшем будущем «Веста» выйдет в лидеры и по нарастающему итогу продаж с начала года. На третьем месте расположилась LADA Granta (60 250 ед., +2,8%),
Кстати, модель LADA Largus (28,3 тыс. авто, +47,1%) занимает с начала года 7-е место, а кроссовер LADA XRAY (23 317 ед. машин, +12,1%) удерживает в рейтинге 9-е место.
Напомним, что рынок легковых автомобилей в России вырос за первые семь месяцев 2018 года, согласно данным статистики «Автостат Инфо», на 13,3%, с 754 744 до 855 328 ед. авто.
Ключевые слова: легковые автомобили
Автор: Александр Климнов, по материалам АЕБ
